Mais uma vez fomos encontrar o pessoal do programa Nossa Terra Nossa Gente, desta vez para percorrer parte do Circuito Acolhida na Colônia, por Rancho Queimado, Anitápolis e Santa Rosa de Lima, aqui pertinho nas Encostas da Serra Geral.

Além da equipe do programa, a Fernanda de bici nova e o Assis com a câmera sempre preparada, tivemos a companhia especial dos jovens que fizeram o nosso curso de capacitação para condutores de cicloturismo, entre eles Jeferson, Thiago, Jackson e Diana.

Saímos da Pousada Bauer em Rancho Queimado, encontramos parte do pessoal em Anitápolis, fomos até a cachoeira do Rio da Prata e paramos para comer morangos orgânicos do Seo Otto Schüller, além da parada obrigatória no Sítio Flora para um belo almoço com alimentos direto da sua propriedade agroecológica. E ainda seguimos para Santa Rosa de Lima para encontrar o Valnério Assing, presidente da Acolhida. Na seqüência mais pedal até a igreja de Santa Catarina, recém reformada pela Acolhida na Colônia. Ufa! Dia super intenso até para nós!!!

Confiram nos 3 blocos do programa:

Bloco 1 – Abertura e Acolhida em Racho Queimado
Bloco 2 – Cicloturismo Rancho Queimado – Anitápolis (o mesmo que está acima no início do post)
Bloco 3 – Cicloturismo Santa Rosa de Lima e Rapel. (Somente no site da TVBV)

Aguardem notícias – um pedal de final de semana para a Acolhida será logo lançado. E quem quiser se organizar para ir em outra data entre em contato.

Como consequencia natural desse processo, durante nossa participação no Salão Nacional do Turismo, formalizamos nossa filiação à ABETA (Associação Brasileira das Empresas de Ecoturismo e Turismo de Aventura). Dentre as principais ações da ABETA estão a Capacitação e Certificação de nossas atividades, através do programa Aventura Segura. em breve teremos a avaliação de nosso Sistema de Gestão da Segurança.

Com o apoio da ABETA, esperamos também ter acesso a um público mais amplo, tanto de brasileiros como também estrangeiros à procura de cicloturismo no Brasil. Para tanto, participaremos do Abeta Summit, encontro de negócios com operadoras nacionais e internacionais, que passarão a oferecer nossas viagens para seus clientes.

Agradecemos ao pessoal da ABETA pela atenção prestada na fase de filiação e torcemos para que seja um relacionamento duradouro em prol da ativiade de  cicloturismo no Brasil!

Acompanhe abaixo o excelente trabalho da equipe, que  foi apresentado por Fernanda Quint, filmado por Assis Vieira e assistido por Jonathan Conceição.

Logo abaixo, outras fotos feitas durante a filmagem. E lembre-se: em Outubro, percorreremos o Circuito Vale Europeu, inclusive com parada na Pousada Campo do Zinco e caminhada à Cascata do Zinco. Serão sete dias de diversão!

A reportagem já passou na TV Mas ainda não está disponível na Internet (28/06/2011), mas já foi postado o making off do programa, que além do cicloturismo teve como destaques a produção de melado e os passeios de jipe. Estes, em nossa opinião, são dispensáveis pois além de estragarem as trilhas, causam poluição sonora e atmosférica, bem ao contrário das bicicletas, limpas e silenciosas. Já o melado… que delícia!

Agradecemos à Fernanda e equipe do programa por nos convidarem. Confira o video:

Agradecemos a tod@s que nos acompanham desde então, seja sonhando ao ler os relatos de viagem e  ver as fotos, seja vivenciando as dores e delícias que só uma cicloviagem pode proporcionar!

A viagem inaugural começou com trovoadoas e terminou com um lindo pôr do sol… como recordar é viver, veja abaixo o relato daquela primeira epopéia sertanista:

Está Chovendo? Sem problema! -A obstinação pela viagem marcou nosso grupo logo de início. Também, pudera: às 8 da manhã, horário marcado para a saída, relâmpagos cortavam o céu e uma saraivada de trovões anunciava a tempestade que não demorou a desabar.

Hesitamos um pouco, porém, com o desejo em comum de cicloviajar, resolvemos apostar na bonança e tocamos de carro em direção à Águas Mornas, com a chuva implacável durante todo o trajeto.

Quando chegamos à cachoeira do seu Quirino, a tormenta já estava bem mais calminha. O teto ainda era cinza, mas ao menos a chuva tinha dado trégua. Nosso aquecimento para a pedalada foi um trekking leve pelas pedras do rio dos Bugres, que desliza sobre um leito cor de caramelo. O objetivo da caminhada era chegar a um ponto onde se avista a volumosa queda d´água, despencando imponente num salto de cerca de 40 metros de altura.

Traços da imigração alemã – Devidamente aquecidos, botamos as magrelas pra trabalhar. Mas quem trabalhou de verdade foram as pernas dos nossos valentes cicloviajantes, pedalando morro acima em direção aos vilarejos alemães de Loeffelschedt, Primeira Linha e Segunda Linha. À medida que a BR 282 ficava para trás, o caminho de terra conduzia a locais onde o tempo parece ter estacionado.

Tão próximas de Florianópolis, as vilas nem de longe lembram a cidade grande. Sucedem-se casas de gente simples, ornadas por jardins multicoloridos e pés carregados de bergamotas ao alcance de qualquer mortal. Fumaça, somente dos fogões de lenha. Agito, apenas das águas de rios cristalinos que nunca deixam de nos acompanhar estrada afora.

Ainda era dia quando chegamos ao bairro Santa Filomena, já em São Pedro de Alcântara. O ritmo da equipe foi invejável, considerando o longo trecho em subida do trajeto de 40 km iniciado quase ao meio dia. Na pousada Santa Bárbara, nossas narinas eram agraciadas pelo cheiro do maravilhoso jantar preparado pela proprietária, dona Mônica, enquanto tirávamos a lama das bikes para deixá-las supimpas para a próxima jornada.

A recompensa pelo cansaço, além da farta comida, foi o pouso na centenária casa de arquitetura alemã, com todos os aposentos à disposição da galera do pedal. Além de confortável, a pousada encanta pela relevância histórica. Seu quintal abriga a capela de Santa Bárbara, um marco religioso dos pioneiros de São Pedro de Alcântara, famosa por ser a primeira colônia alemã em Santa Catarina.

Por caminhos do século XVIII - No segundo dia da viagem, botamos as magrelas numa curiosa descida toda calçada de pedras. São vestígios do Caminho das Tropas, aberto no final da década de 1780 para ligar a capital Desterro aos campos de Lages, cruzando a inóspita serra. A abertura da picada, um feito certamente épico para aqueles tempos, é atribuída ao alferes Antônio José da Costa, descendente de açorianos nascido em Desterro.

O autor da empreitada, acompanhado de 12 homens armados, 12 escravos e sete cargueiros empenhados em abrir a trilha pelo vale do Rio Maruim, registrou a aventura no relato Derrota de viagem que fiz ao Sertão de Terra Firme desta Ilha de Santa Catarina. Para quem acha que a viagem do alferes Costa deu errado, vale esclarecer que o termo derrota também tem o sentido de percurso, direção, e sua etimologia remonta ao sentido de “caminho desbravado”.
Benditos sejam os que desbravaram os caminhos. As rotas que abriram para escoar riquezas, substituídas por outras mais modernas e pavimentadas, hoje nos conduzem a bordo de nossas bravas magrelas por cenários de beleza deslumbrante. Sempre pedalando, passamos por Antonio Carlos, também uma ex-colônia alemã, celeiro de hortaliças da grande Florianópolis. Sucessivas lavouras de alface, agrião, couve-flor e repolho, dentre outras, pontuam a região rural da pacata cidade. Mas ela nem sempre foi assim, tão calma.

Em tempos de Segunda Guerra Mundial, quando a ditadura Vargas se opôs ao Eixo (do qual fazia parte a Alemanha), um xenofobismo radical invadiu as colônias alemãs no Brasil. Em Antonio Carlos, houve uma devassa em casas, igrejas e cemitérios, numa tentativa de destruição de tudo que evocasse a cultura germânica.

Albergue rural, rali e ponte de ferro – Chegamos à Fazenda de Dentro, bairro rural de Biguaçu, antes da chuva torrencial que começou a cair no fim da tarde de sexta feira. Dormimos com o barulho dos pingos sobre o telhado, num albergue construído através de iniciativa pioneira de estabelecer uma hospedagem para peregrinos naquela região. Este fica num sítio onde se cultiva boa parte dos alimentos consumidos no jantar e café da manhã, ambos com a fartura típica das propriedades rurais.

No sábado, último dia da pedalada, fomos presenteados com um céu de azul intenso, sem qualquer sinal de nuvens. Começamos o trecho por trilha, a partir do sítio, enfrentando lama até o alto do morro das Cobras. No topo, a recompensa: um visual esplêndido da Ilha. Tocamos as bikes em direção a Canelinha, passando por arrozais que pintam a paisagem com um amarelo-limão reluzente.

Meia volta, volver: nossa simpática estradinha de terra foi interditada para a realização de um rali. O jeito foi pegar uma carona com o carro de apoio, somente no trecho pedalado a mais, e refazer a rota. Acabamos passando pela cidade de Tijucas, que recebeu os cicloviajantes com sua estilosa ponte de ferro atravessando o rio de mesmo nome.

A partir dali, o imprevisto nos obrigou a pedalar pela SC 411. Sem problemas, já que a rodovia é razoavelmente calma e tem um bom acostamento.Na altura de Canelinha, voltamos ao caminho de terra, margeando o rio Tijucas. Enquanto o sol se escondia, os morros eram tingidos de cor-de-rosa, o que aumentava a emoção ao final do percurso.

Chegamos junto com a noite na cachoeira do Fernandes, em São João Batista, com os odômetros registrando 160 km de viagem, e as memórias preenchidas por visuais, histórias e descobertas que os caminhos sempre nos proporcionam.

Semana passada subimos a serra na companhia do Guilherme Cavallari, que publica guias de trilhas pela sua editora Kalapalo.  A missão foi mapear um dos trechos do Guia de Trilhas da Serra Geral, que o Guilherme está elaborando, e apelidou de BluGrama, por conectar Blumenau a Gramado por estradas de terra.

Justamente o tipo de caminhos que nós Sertanistas curtimos! E por ser na região em que mais organizamos nossas viagens, demos uma força pra traçar o roteiro. Na hora de mapear o caminho, Dudu o acompanhou, dando dicas de atrativos da região e também conhecendo um pouco mais da região. Além disso, foi o momento de testar nosso novo GPS, Um Garmin Oregon 550, que fez fotos desse post.

O primeiro trecho, entre Urubici e Santa Rosa de Lima, em breve fará parte do Circuito de Cicloturismo Acolhida na Colônia. Mapeamos uma nova conexão entre Aiurê e Santa Rosa, pela Boa Vista. Lindo de morrer… de tanto subir! Por sorte, no meio da subida havia a Pousada da Nida, associada à Acolhida na Colônia, que nos propiciou conforto em meio à chuva insistente.

De Santa Rosa a Anitápolis, tínhamos a estrada geral, beirando o rio Braço do Norte e om subidas gentis. Para quê, se poderíamos aumentar o percurso em 8 km, mas passar pela deserta e linda estrada do Rio do Meio, e ainda subir um morro de 400m no final? Ficamos com a segunda opção, com certeza!

No próximo trecho, para Alfredo Wagner,  passamos por Maracuja e Caetés, comunidades bem isoladas, com natureza quase intocada, só interompida pelas plantações de pinus que chegam sorrateiramente. O rio Caetés forma uma grota profunda e pedalar no seu vale é lindo!

Depois de Alfredo, iríamos a Leoberto Leal, mas descobrimos que a estrada  de Leoberto a Imbuia havia sido asfaltada, assim cortamos direto para Imbuia pelo alto da serra, também tomado por imensas plantações de Pinus. Dali, a descida para Ituporanga foi deliciosa, com um bom visual da Serra, estradas de terra e claro, muita cebola.

De Ituporanga, passamos por pequenas comunidades como Ribeirão Matilde, no canto do município de Atalanta. Há horas avistávamos de longe, pequenina,  a Serra Grande. Quando chegamos a Petrolândia, só por estradas de terra , seu visual já fazia jus ao nome. O jeito foi pôr a primeira marcha e seguir, logo estávamos novamente sobre o platô curtindo o panorama do Alto Vale Europeu.

Nosso próximo destino era Rio Rufino, que chegamos só finzinho da tarde, depois de um longo dia de 86 km com mais de 1800 metros de subida acumulada!

Na manhã do último dia, visitamos o poço  da Perda Furada (mais uma na região, são pelo menos quatro!). Já no caminho entre Rio Rufino e Urubici, conhecemos mais uma propriedade associada à Acolhida na Colônia, o Sítio Três Lagos de Nila e Jorge.

É uma pousada rústica e muito bem cuidada, que visitaremos em breve nas nossas viagens na região de Urubici, onde fechamos o mapeamento percorrendo a margem direita (menos movimentada) do Rio Canoas.

O Garmin 550 foi aprovado para mapeamentos, apesar de no primeiro dia já estar arrependido de nõa ter levado minha câmera, ele até que fez  fotos de qualidade satisfatória. Eis a seleção das melhores fotos da viagem (total de mais de 300!):

A primeira parte foi sobre o mercado de motos.  Já a segunda parte, que é a que nos interessa, a abordagem foi ampla: dados sobre fabricação e vendas de bicicletas, novos empreendimentos (como serviços de entregas), cicloativismo (com a participação dos competentes Eldon Jung e Giselle Xavier) e cicloturismo, em que fomos entrevistados.

Dê uma olhada na matéria da Revista Empreendedor em formato PDF (850 kb) e prestigie este veículo de comunicação brasileiro e catarinenese! Para mais informações, acesse o site da revista: www.empreendedor.com.br

Nesta semana, de 4 a 6 de Maio, Florianópolis sediará o Congresso das Associações de Parkinson do Brasil, promovido pela Apasc. No primeiro dia, faremos uma pedalada para chamar a atenção da sociedade para a síndrome de Parkinson, e principalmente incentivar os portadores a praticarem exercícios físicos.

Pedalar é uma excelente atividade, permitindo ao Pakinsoniano manter sua mobilidade e qualidade de vida. O grande exemplo é o curitibano Roberto Coelho, que ao descobrir que tinha Parkinson e começou a pedalar. Ano passado, ao completar 30 anos com a síndrome, comemorou o “aniversário” com uma viagem de bicicleta, de Curitiba a Porto Alegre! Ele estará presente no passeio.

Prestigie a pedalada e ajude a divulgar a mensagem de qualidade de vida! Haverá diversas bicicletas Tandem (de dois lugares) para levar as pessoas com mobilidade reduzida. Nesta quarta (4/5), às 15h, em frente ao CCS/UFSC (Florianópolis)

Entre as comemorações oficiais, aconteceu um passeio de bicicleta pela Beira-Mar Norte., que teria tudo para ser apenas mais um evento de calendário: grande parte do passeio foi pela Avenida Beira-Mar Norte, e o prefeito pedalou apenas o último quilômetro, depois de nos fazer esperar quase meia hora para sua participação.

Mas o teatro valeu a pena: ao final do passeio, foi assinada o Decreto Municipal 8867, que criou a Pro-Bici, Comissão Municipal de mobilidade urbana por bicicleta. Apesar de ter caráter consultivo – ou seja, o que a comissão decidir pode ou não ser posto em prática – é um grande passo em direção a democratização das decisões municipais no assunto Bicicleta.

A comissão é composta de cinco membros do funcionalismo municipal (Ipuf, Sec. Obras, Sec Transporte e Sec. de Segurança) e sete membros da comunidade, que  figuram no decreto através da nossa representante oficial, a ViaCiclo – Associação de Ciclistas de Florianópolis, mas cada um lida com a bicicleta de uma forma diferente:

• Alexandre Francisco Sousa - Duas Rodas (grupo de pedaladas)
• Daniel de Araújo Costa – ViaCiclo (Associação de Ciclistas – presidente)
• Eduardo Green Short - Caminhos do Sertão (cicloturismo)
• Fabiano Faga Pacheco – Bicicleta na Rua (mídia informativa)
• Giselle Nocetti Amonn Xavier – Udesc-CicloBrasil (Universidade)
• Milton Carlos Della Giustina - Della Bikes (loja de bicicletas)
• Rodrigo Gomes Ferreira – ver no comentário abaixo

Agora a comisão, que se encontra uma vez ao mês, debaterá as propostas de melhorias para bicicleta e dará seu parecer oficial. Esperamos que nossa voz seja finalmente ouvida!

Boas pedaladas!

Travessia da ponte de Ferro - foto: Jaime Batista

No sábado passado (2/abril) realizamos junto com a ABCiclovias um pedal experimental pelo centro histórico de Blumenau, aproveitando a semana de comemoração do aniversário de Fritz Müller, naturalista que no século 19 viveu na região.

O objetivo deste passeio, além de aproveitar um belo pedal, foi de apresentar o potencial da região central de Blumenau para o desenvolvimento de um roteiro de cicloturismo urbano que sirva tanto aos turistas que visitam a cidade como a seus moradores. Esta ação faz parte de uma iniciativa da ABCiclovias e Caminhos do Sertão Cicloturismo que, em parceria com a Secretaria de Turismo, pretende desenvolver o cicloturismo em Blumenau. Há muito o que fazer, mas acreditamos que pedalando é a melhor forma de trabalhar.

O pedal contou com o pessoal da ABC e da mídia, ciclístas de primeira viagem e amigos, passamos por pontos tradicionais mas pouco frequentados da cidade, como a passarela da Ponte de Ferro, o antigo caminho do trem, rua das Palmeiras e a igreja Luterana, visitando também a exposição sobre  Fritz Müller no Mausóleu e terminando com um café ao ar livre na rua XV de Novembro.

Infelizmente boa parte do percurso não pode ser promovida como roteiro para grupos ou ciclístas inexperiêntes sem algum tipo de guia ou apoio, pela falta de uma estrutura mínima de segurança. Os pontos de visita também são ainda escassos e com horários limitados, a exemplo do Museu na antiga casa de Fritz Müller com valioso acervo e fechado por tempo indeterminado.

Tudo isso faz parte de um levantamento inicial para indicar as melhorias e investimentos que a cidade necessita se quiser realmente promover o cicloturismo.
Aguardem mais notícias!

Não deixem de conferir nosso álbum de fotos completo no flickr.

E MAIS:  Matérias publicadas hoje no Jornal de Santa Catarina, no blog do jornalista Jaime Batista e no blog Bicicletas do Vale

O que fazem notícias sobre Audax, série de pdaladas que inicia com 200 km (!) no site dos Caminhos do Sertão, que organiza viagens super tranquilas, com médias diárias de 30, 40 km?

Um primeiro motivo é obviamente a participação do Pereira, da equipe CdS, na série Audax 2010/2011, em julho ele vai à França participar da mítica Paris-Brest-Paris, “apenas” 1200 km quase sem sair do selim. Isso sim é gostar de pedalar!

Pois o prazer de pedalar é o segundo elo entre Audax e cicloturismo: são atividades que se para curtir a paisagem, ter no fim do dia o corpo cansado e a mente cheia de lembranças. Imagine um passeio por toda a ilha de Floripa (e um naco do continente de brinde!), pedalando do nascer ao pôr do sol acompanhado de 300 ciclistas… isso é o Audax. As inscrições acabam hoje – saiba mais e garanta sua vaga

Nessa semana, a Equipe Audax Floripa – Pereira, Della, Jorge e Nilson – percorreram o roteiro do próximo domingo, segue o sempre divertido relato do Pereira:

Ouvir o relógio chamar, às quatro e meia da madrugada, num domingo, e levantar da cama, é preciso ter um motivo muito especial. No caso de ontem, a brincadeira era fazer um treino ‘leve, em ritmo de passeio’, percorrendo o itinerário do Audax Floripa, num percurso de 200 km, pelas paisagens mais lindas e convidativas do Sul do Brasil.

Desde a aventura dos 600 km, a bicicleta ficou pendurada, na
garagem, e não tivemos mais oportunidade para passeios dominicais, em virtude das chuvas inoportunas dos últimos tempos, que coincidiram em molhar os domingos de março. Era à hora de esticar as canelas e congraçar com a turma mais animada que eu conheço, atendendo à convocação geral, para o esquenta da prova, que ocorrerá no dia 27 deste mês.

Não demorou muito e o Jorge apareceu no portão, vindo da
Armação do Pantosuli, e juntos seguimos para a Trindade, para esperar o pessoal. Estimávamos um grupo de uns dez participantes. Isto me dava certo conforto, pois os últimos dias foram de nenhum treino e pouco exercício físico. Além disso, para atender a um programa do plano de saúde funcional, havia
passado a semana inteira sem comer proteína animal, para realização de exames de rotina do intestino. Ou seja, estava me sentindo meio tísico. Mas, seguimos assim mesmo.

Na hora combinada para a partida, estávamos os quatro
mosqueteiros da Equipe Audax Floripa. O Jefon Della, seu fiel escudeiro Nilson Cacá, e a dupla caipira do Sul da Ilha. Ninguém havia atendido ao nosso chamado. Não sei porque….

Como a equipe está se preparando para fazer um ‘Fleche’, que
é um desafio de 400 km, de regularidade, para o próximo feriado da páscoa, a ordem foi de fazermos nosso treino no ritmo de 24  km/h, exigido para esta etapa, muito acima do proposto para as provas convencionais, que é de 15 km/h.
Na hora, senti as pernas tremerem, pois não me sentia preparado para tal desafio, uma vez que a falta de treino nos últimos dias me deixou enferrujado.

Mas, como marujo de navio pirata não está acostumado com
moleza, só sobrou uma bela risada e acatar a orientação, dentro do espírito participativo festivo, acreditando que não seria tão difícil, visto as experiências anteriores já vivenciadas. Afinal, a empreitada só tem sentido se for realizada com satisfação e curtição, pois se o corpicho reclama dos maus tratos, a alma se rejubila, pelo prazer de contemplar toda esta beleza de natureza. A Lua, que neste final de semana esteve mais próxima da Terra, nos fazia companhia, no início da nossa empreitada. A Avenida Beira Mar estava toda sinalizada, para a realização da Meia Maratona de Florianópolis, que iniciaria mais tarde. Já haviam participantes e organizadores, no Trapiche, quando passamos por ali. Seguíamos pela ciclovia, para evitar os retardatários da
madrugada, sem conseguir evitar os cacos de vidro, que os retardados jogam naquela via, em forma de garrafa de cerveja, especialmente na região do Koxixos. Nossos pneus morrem de medo daqueles pedacinhos contundentes, que costumam interromper a alegria de pedalar, para trocas. Felizmente conseguimos vencer aqueles obstáculos, sem maiores transtornos.

Atravessar por baixo da Ponte é sempre aquela emoção maior,
pois ali costumam perambular alguns cidadãos desassistidos, que sempre colocam medo nos ciclistas, em virtude da falta de segurança da área, abandonada à sua própria sorte. Mas, como vamos em bando, nada de mal nos acontece. Ganhamos os
Estreitos Unidos, atravessando o bairro com muita tranqüilidade, pois a cidade ainda dorme. Ganhamos São José, seguindo rumo à Ponta de Baixo. Paisagens que misturam o perímetro urbano com alguns recantos bucólicos, onde podemos ver pescadores remexendo suas redes, em busca do peixe que parece que não veio.

Depois de 50 km, estávamos de volta na Ilha, seguindo para o Sul. Pegamos a ciclovia da Via Expressa Sul, onde os pontilhões apresentam irregularidades no piso, sem terem sido consertadas desde a sua inauguração. Ao chegar no complexo do Trevo da Seta, vê-se a falta de respeito aos seres humanos que circulam a pé, ou de bici. As obras para o novo complexo provocaram
a destruição da calçada, no trecho periférico das obras. Pois a sutileza da corrupção fez com que fosse construído um arremedo de ciclofarsa, que não liga nada a coisa nenhuma, e deixou a calçada destruída, com um monte de entulhos atrapalhando o movimento dos cidadãos normais. Bela amostra de como o poder público e suas empresas contratadas cuidam da segurança e tranqüilidade dos cidadãos.

Como não conseguimos autorização da Base Aérea para
atravessar por seus domínios, tivemos que seguir pela SC 405, enfrentando a concorrência dos veículos motorizados, driblando os buracos, falta de acostamento, calçadas, pedestres, ciclistas na contra mão. Seguimos rumo ao Ribeirão da Ilha, até o final do asfalto, retornando rumo ao Pantosuli, com uma paradinha para o café, na Padaria do Nilso, no Trevo do Erasmo. Eu já estava precisando de um isotônico direto na veia. O que salvou foi o pão de queijo com calabresa e o café com leite. Até ali tínhamos percorrido um terço do percurso.

O trecho Sul, passando pelo Morro das Pedras, Lagoa do Peri,
Armação, Açores é um dos mais fotogênicos da Ilha. Ali ganhamos a companhia de mais um pedaleiro, o Yuri, mecânico do Della. Atravessamos o Campeche, encontrando os quiridos do Grupo Duas Rodas, tomando café no Canto da Lagoa.
Seguimos pela Barra da Lagoa e Rio Vermelho, onde a rodovia permite que se ande em bloco, aproveitando mais o vácuo do pelotão. Pra mim, é aí que o sufoco aumenta, pois a rapaziada se empolga, aumentando o ritmo para quase quarenta por hora, e eu vou pendurado, com a gravata vermelha esticando até o pescoço.
Começam as amarguras das dobras e das pregas, especialmente das regiões glúteas e adjacentes. Depois de passar pelo Costão do Santinho, uma parada para comprar água e afins, quando encontramos mais dois empolgados, que estavam fazendo seu
treino pra domingo que vem: Nilson e Lúcio. Uma conversa rápida e seguimos nosso caminho, rumo à praia da Lagoinha, uma das mais lindas e aconchegantes da Ilha. Dali, começava o trecho final, de volta ao local onde tudo começara. Mais
uma paradinha na Vargem Pequena, para tomar um pão líquido, geladérrima, que desceu redondo, com gosto de quero mais. Um verdadeiro elixir, para aplacar as dores musculares. Dali pra adiante, é só alegria…

Depois de passar por Jurerê, Jurerê Internacional, Santo
Antônio, Cacupé e João Paulo, chegamos ao ponto de partida após oito horas e quinze minutos. Um ritmo que não é bem o que estou acostumado, mas que consegui superar, com o apoio moral e a animação dos companheiros de equipe. Não anotei as
médias percorridas, nem os níveis de consumo de energia. Apenas podia sentir e registrar o alto nível de satisfação, pela conclusão de mais este desafio festivo. Domingo que vem tem mais.

Saudações audaxiosas,

Luiz Pereira - Equipe Audax Floripa

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Pereira antes do Audax

* por Luiz Pereira

Só pra socializar, o Audax 400 km de Santa Cruz do Sul foi o que prometia. Uma prova de fogo, pra testar a resistência da carcaça humana. Iniciou às 03H30, numa fresca noite ensolarada, com 42 loucos varridos, em busca da volta para o ponto de partida. Estradas sossegadas, à exceção de alguns trechos urbanos, pode-se curtir à vontade as coxilhas do Rio Grande, que fazem a gente pensar que hora carrega pluma, outras horas chumbo. O pior é que os trechos de alívio passavam muito rápido, enquanto subir a lombinha seguinte durava um bom tempão. Mas se pode dizer que há percursos piores, como a Serra do Rio do Rastro e as de Goiás.

O dia amanheceu preguiçoso, com o astro Rei pedindo companhia. O céu vai do ouro ao azulzentado, com nuvens protegendo o cacaruto, desejando boa viagem. Mas como tudo que dói é bastante, lá pelas dez, com o Sol ao pino, o céu se pinta de azul e faz os pingos de suor deixarem marcas. Ainda bem que eu usava uma camisa de manga comprida, branca, daquele tecido que transpira e protege dos raios solares. Esqueci minha proteção de nuca, mas o protetor solar resolveu as partes expostas.

À tarde veio a tormenta, que fazia a bici andar de lado, com chuva moderada e muito respingo na cara. Bom pra começar a noite seguinte, molhando os pés e promovendo a esfoleação da coxa, fritando de encontro à almofada de gel. Nem a tal pomada francesa, prima da ipogloss ajuda e a pele se rompe. O pobre do bilau, fica em pé, feito um bobo, esfregando no bombril da pelagem. Daí, a capinha do bicho fica um nojo. Dois dias pra recuperar….

Como não nos alimentamos corretamente, durante todo o dia, lá pelo início da noite começa a azia. As barras de cereal tornam-se indigestas e o gu provoca ânsia de vômito. Daí, gatorade parece gasolina e os olhos vão se mareando. Melhor modelo para enfrentar o farol de vagalume… Eita nóis…

A Equipe Audax Floripa (Jorge, Nilson, Pereira e Della)

Pra variar, fiz a prova com a equipe. Desde o início formamos um pelotão de quatro, incluindo dois outros camaradas, parceiros de jornada. Um gurizão e um coroa da minha idade. Parceria consolidada, de repente o guri fura. Paramos todos. Troca a câmara, por outra bem furreca. Mais adiante, a segunda. Daí, doei a minha primeira câmara. Andamos mais um kms e outro pneu, agora o dianteiro. Outra câmara. Quando furou o quarto trazeiro, pois o mister tuffi dele estava rachaco, mordendo a câmara. Nesta hora, o Jorge tocou adiante, ficando só três. Paramos pra tomar água, pois ele começava a dar sinais de desidratação. Eu e o outro, aproveitamos para tomar uma Skol.

Seguimos e o cara começou a ficar ruim. Furou mais um pneu, trazeiro. O médico ficou puto e deu um pneu que tem mister tuffi na carcaça. Daí o guri piorou. O médico se mandou. O cara parou e vomitou a barrinha de cereal que eu lhe havia dado. Depois vomitou tudo. Paramos sob uma árvore, pra ele tomar cor, pois estava arriado.

Quando seguimos, encontramos um coroa (59), com a bici de cu pra cima, tentando recolocar o pneu. Paramos, pra acelerar, aproveitando a experiência adquirida, nos cinco primeiros ensaios. O cara jogou água na cabeça do guri. Quando quase chegávamos ao Posto de Apoio, ele me avisou que ia desistir. Resultado: uma hora e meia de atraso, por um desistente… é ruim…

De resto, só um caminhão bi trem, muito comum na região, carregando madeira, avisou de longe que não arredaria na pista, completamente vazia, no meio da noite, e passou tão fino que pensei que o capacete iria encostar na carroceria. Buzinando e piscando, mesmo depois do feito, como se estivesse comemorando. ìamos dois, na fitinha branca, e por pouco a brincadeira não acaba ali.

Pereira e Jorge ao final do Audax - admirável o sorriso após tantos quilômetros!

No mais, só alegria, algumas dores musculares, e um enorme prazer de ter vencido mais este desafio, que mistura prazer e dor. Tivemos dez abandonos, e nós completamos os 409,800 km da prova em vinte cinco horas e trinta minutos. Uma média não muito baixa, mas que tinha umas três horas de atraso e lastro, que fazem parte do processo. Agora, 600. Até dia 26 de fevereiro temos que nos preparar, pois esta vai ser de arder. Diz a lenda que teremos duas serras como a de Santa Maria. Uns doze quilômetros cada…..

A Equipe Audax Floripa continua protegida por Nossa Senhora da Liberdade. Como sempre, não tínhamos reserva no hotel que alojou o circo, mas quando chegamos lá o cara recebeu notícias de uma desistência, sobrando dois quartos, quentes pra caralho. Mas, pelo menos, dormimos o máximo, sem problemas de deslocamento antes e depois da prova. Atendimento de primeira, café da manhã caprichado, além de instalações de logística à disposição. Desta vez ninguém perdeu passaporte e o Della e o Nilson chegaram umas quatro horas na frente de todos.

E vamo que vamo…..

Huli Huli

(aliás, todo o Audax adotou o Huli Huli. No final, um cara, quase solene, perguntou o que significava isso. Eu disse que era tudo o que ele imaginasse).

E, se tudo der certo, em agosto estaremos em Paris….

** as fotos deste Post são do Audax 300 de Santa Maria, em dez/2010

O Costa Verde & Mar é um circuito para ser percorrido em 6 dias, no formato auto-guiado, ou de forma personalizada. A Caminhos do Sertão oferece roteiros no circuito, seja na forma completa ou através de etapas. Em 2011, teremos viagem para lá no feriado de 2 de novembro (circuito completo), ou em qualquer época. Acesse nossa página deste destino para mais informações!

Valnério Assing, de Santa Rosa de Lima, já esteve prestes a embarcar nesta última opção. No início dos anos 90, as oscilações econômicas derrubaram seus investimentos na avicultura. De intoxicar-se na fumicultura, em troca de míseros rendimentos, já não agüentava mais. Graças aos 2 filhos pequenos não abandonou a terra: a oferta para trabalhar de caseiro no litoral paulista foi sedutora, mas não eram aceitos casais com filhos.

A mudança definitiva nesta região começou no ano de 1996. Com a fundação da AGRECO, o modelo cooperativo de produção e industrialização de produtos orgânicos decolou. De olho no sucesso, muitos técnicos e estudiosos começaram a visitar a região. Era a deixa inicial para a criação de um projeto turístico integrado ao território.

A Associação de Agroturismo Acolhida na Colônia surgiu em 1998, inspirada na Accueil Paysan francesa. A ideia básica era que a autenticidade do modo de vida rural tinha muito valor para os visitantes urbanos. Acreditava-se que com poucos investimentos, bastando organizar as acomodações e divulgar a iniciativa, poderiam ser atraídos os turistas. E o que é melhor: a produção orgânica das propriedades, já bem desenvolvida, seria consumida no próprio local, configurando-se não apenas como meras refeições, mas como um dos mais fortes atrativos.

Com este modelo a Acolhida cresceu e, dos 2 municípios iniciais, expandiu-se para 30 municípios catarinenses. Esta proposta de Desenvolvimento Territorial embasada em Turismo Sustentável de Base Comunitária foi reconhecida por diversos prêmios: Destaque do Ministério do Desenvolvimento Agrário (2002), Objetivos de Desenvolvimento do Milênio (ODM/ONU – 2005), Destaque em Turismo Rural IPEC (2006) e Projeto Generosidade da Editora Globo (2008). Em 2007, a Acolhida na Colônia foi destacada como Referência Nacional em Turismo Rural, no âmbito do Projeto Destinos Indutores (MTur), de acordo com os princípios e estratégias do Programa de Regionalização do Turismo.

No âmbito do seu crescimento foi natural a demanda por maior fluxo de visitantes nas pousadas, sem abrir mão da proposta de sustentabilidade engajada em suas ações. É neste contexto que o Cicloturismo ganhou espaço nas metas da Associação. O plano geral – viabilizado graças ao apoio do Ministério do Turismo, Ministério do  Desenvolvimento Agrário e do Governo do Estado de Santa Catarina – foi composto por roteirização dos territórios, elaboração de mapas para viagens autoguiadas, capacitação da juventude local para operações e tours de familiarização (FamTours) com agências especializadas e grupos de cicloturistas.

Famtour para 20 convidados inaugura o Circuito

A capacitação para os jovens, com carga horária de 200 horas, e realizada de modo itinerante para atender vários municípios, foi concluída em outubro. Já a primeira etapa do Circuito de Cicloturismo Acolhida na Colônia, com os roteiros de Anitápolis e Santa Rosa de Lima, foi oficialmente apresentada ao público em um FamTour realizado no  fim de semana de 19 a 22/11. Os 20 convidados representavam empresas de turismo de aventura, turismo de base comunitária e cicloturismo, grupos e associações de cicloturismo e cicloativismo, técnicos de roteirização e mídia especializada.

A viagem, operada pela Caminhos do Sertão – tendo como um dos guias o jovem Jeferson Schuller,  formado na capacitação – teve início nas pousadas Pásargada e Recanto das Cachoeiras (Anitápolis), onde os convidados pernoitaram no primeiro dia. Ambas, ocupando colinas em meio a vales estreitos e avivados por densa Mata Atlântica, foram as primeiras amostras das belezas que viriam pela frente.

Se a natureza ali é pródiga, estão na mesma medida a força dos laços sociais e o desenho dos cultivos agroecológicos na paisagem. Pedalando ao longo do Rio Povoamento, no primeiro dia do FamTour, topamos com figuras como o Sr. Otto Schuller e sua família. Diante deles, uma farta plantação de morangos, quase uma fantasia. Grandes, bonitos e sem uma gota de veneno. É só combinar um valor com o seu Otto e entregar-se às delícias, ali mesmo!

Mais adiante outro Schuller, o sr. Hélio, nos aguarda com um farto café com sucos, bolos, rosquinhas e bolinho de batata. Ele é o guardião da Cachoeira do Rio da Prata. Da sua casa, no final do caminho, caminha-se 500 metros por uma colina gramada até a caudalosa cascata.

O roteiro de conexão

De tarde fizemos outra “perna” do Circuito, desta vez a rota de conexão entre Anitápolis e Santa Rosa de Lima. O ponto de parada do caminho é o Sítio da Flora. É o nome da dona, e muito pertinente: com todo zelo ela mantém um colorido orquidário, e sua horta com verduras e algumas iguarias, como o physalis, é toda entremeada por jardins. O mini-museu com bicicletas e máquinas do Simão, marido dela, completa os atrativos. Tudo isso, sem dúvida, guarnecido por quitutes “da vovó” e uma calorosa acolhida.

A fartura no roteiro foi bastante comentada pelos participantes. Podem sossegar os defensores da boa-forma:  há bastante sobe-e-desce para equilibrar as calorias! Sinônimo de bem estar no meio rural, comida abundante é a expressão maior desta agricultura que, ao invés de plantar fumo, que infelizmente ainda é bem recorrente na região, abençoa a mãe terra com alimentos de qualidade.

O final do dia foi na Pousada Vitória, da Dida, uma das pioneiras da Acolhida. Ela tem o maior orgulho de apresentar suas caixas de melipônias, as abelhas sem ferrão, convidando os visitantes a provarem o néctar com canudinho de bambu, direto no favo. Também orgulha-se a dizer que do peixe ao frango, e das verduras às hortaliças servidas no jantar, é tudo produzido ali.

Relax em piscina termal

No dia seguinte a pedalada iniciou com descida forte, e logo atravessamos o centro de Santa Rosa de Lima. Entramos pelo roteiro do Rio Bravo Alto, um dos 5 da primeira etapa do Circuito Acolhida na Colônia. O suor da primeira subida foi aplacado com suco de limão geladinho, servido pela dona Salete no Sítio Cristine. Ali, mais uma experiência da biodiversidade: na horta, um arbusto que passaria despercebido é na verdade um pé de mini-melões, do tamanho de peras, deliciosos e suculentos.

O ponto alto do dia foi o Balneário Paraíso das Águas. No clímax, o relax: a piscina servida por uma torrente de água termal foi usufruída por todos. Ali, no restaurante com um janelão de cara pra uma bela cachoeirinha na mata, fizemos também nosso almoço.

De noite, na Pousada Doce Encanto do Valnério Assing, que ilustra a abertura deste texto, houve a apresentação oficial do Circuito. Acolhida na Colônia, Cooperativa Caipora e Caminhos do Sertão conduziram as falas, que depois foram abertas ao público.

De maneira geral, a conciliação de cicloturismo com a proposta de sustentabilidade no campo foi bem avaliada por todos. Houve depoimentos emocionados, e um clima de que as expectativas iniciais foram surpreendentemente superadas. O primeiro Circuito de Cicloturismo do Brasil integrado ao turismo rural tem tudo pra dar certo.

Os cicloturistas tem mapas, tracks de GPS e mais informações à disposição em: http://acolhida.com.br/cicloturismo/

Veja alguns comentários dos participantes:

“Superou a expectativa. Agregou muita emoção em virtude do relacionamento humano de qualidade com pessoas de outros meios fora do ciclismo e uma dose cavalar de conscientização a respeito de questões da sustentabilidade, cooperativismo, produção orgânica, produção diversificada, conservação da terra e seus recursos naturais, sustentabilidade econômica que extrapola a área familiar e beneficia o município e o Estado, educação, cidadania, ecologia etc”. Otoni Gali Rosa – Olavo Bikers / Sampa Bikers / Pedal do Vila / Night Bikers

“Foi além de minhas expectativas, sem dúvida. Para a Aoka é muito importante ter a experiência de se envolver com a realidade local das comunidades. E este roteiro tem muito disso. A Acolhida e seus parceiros têm feito um trabalho muito rico junto a esses grupos de agricultores locais, evitando o êxodo rural e enaltecendo a cultura e costumes locais. Nós da Aoka acreditamos que esse é o futuro do turismo no Brasil, buscando a integração entre diferenças e intercâmbio de aprendizado entre pessoas da cidade e do campo”. Ude Lottfi, Aoka Turismo Experiencial

” Acima das expectativas. Esperava um simples roteiro de cicloturismo. Conheci um trabalho de várias entidades e muito profissional, resultando numa experiência incrível”. Rodrigo Taddei, Bike Expedition Viagens

“Vocês superaram minhas expectativas:  equipe Caminhos do Sertão bem preparada, alimentação excelente e o belíssimo trabalho do Circuito Acolhida na Colônia. Aprendi muito nesse famtour e pretendo utilizar esse exemplo de integração de vários “atores do processo” nas nossas operações”. Cinthia Marie Ota, Praia Secreta – Rafting e Expedições

“Isto é o que turistas que sabem o que querem procuram para fugir da pasteurização dos roteiros empacotados com cara de shopping. Falta um pouco de divulgação. Estamos pensando na possibilidade de promovermos em conjunto o encontro nacional em 2011 para promovermos de forma integrada os roteiros de cicloturismo catarinenses”. Carlos Beppler, presidente da Associação de Ciclismo de Balneário Camboríu e Camboriú

Urubici é nosso destino no feriado de 15 de novembro. Serão 3 dias de pedaladas pelos melhores atrativos dessa jóia da Serra Catarinense, intercaladas com refeições de produção orgânica.

Veja mais detalhes na página da viagem, em nosso site.

Dia 22 de Setembro é o Dia Mundial Sem Carros, momento de refletirmos sobre nosso hábito de transporte na cidade e fazermos nossa parte por uma sociedade melhor.

Uma das melhores maneiras é optar por meios de deslocamento mais sustentáveis, como usar o transporte coletivo, caminhar e claro PEDALAR! Para marcar a data e celebrar a bicicleta, acontecerão eventos em diversas cidades do país, como os de São Paulo e Curitiba.

Em Florianópolis, diversas atividades fazem parte da  Semana da Mobilidade Sustentável de 2010 (lista completa no site da ViaCiclo).  Na “parte teórica” haverá diversos eventos, dentre os quais destacamos a Audiência Pública Medidas legais para desestímulo ao uso do automóvel, na Câmara Municipal às 19 horas.  Na “parte prática”, destacamos a nova edição do Pedal Unificado, em que os grupos da cidade pedalam juntos. O  encontro será às 19h no Koxixo’s, e terá o trajeto do mapa abaixo:

Exibir mapa ampliado

Veja as fotos do Pedal Unificado de 2009:

Para promover as ações, foi produzido um video que mostra a conexão entre as pedaladas e a Acolhida. Confira abaixo

Cicloturismo e Acolhida na Colônia

Para saber mais sobre a Acolhida, veja o video institucional e o programa de turismo pedagógico. No programa de cicloturismo,contamos também com a parceria da Caipora e financiamento do Governo Federal através do MDA e MTur.

É um relato de uma das inúmeras expedições que a Equipe Caminhos do Sertão faz no litoral paranaense e  região do Lagamar, que possibilitam elaborar roteiros para todos os gostos e níveis de dificuldade.

A  região possui diversas áreas de proteção ambiental, cachoeiras, cidades históricas e muita cultura caiçara. Além disso, os trechos de bicicleta são intercalados com viagens de barco e trem. Oferecemos roteiros de 2 a 10 dias, para grupos a partir de duas pessoas, em qualquer época do ano.

Confira a matéria, curta a revista. Ela pode ser encontrada nos grandes centros ou diretamente com a editora

Usar o PagSeguro traz algumas vantagens:

• Você passa seus dados somente ao PagSeguro, em ambiente criptografado
• Acesso a mais formas de pagamento
• Parcelamento no cartão de crédito

Para pagamentos com cartão de crédito, é possível pagar parcelado em até 3 x sem acréscimo ou até 15X, dependendo da bandeira (aceitamos Visa, Master, Diners, American, Hipercard e Aura).

Através do PagSeguro é possível também pagar com desconto através de Boleto Bancário ou transferência entre contas-correntes dos bancos conveniados (Banco do Brasil, Bradesco, Itau, Unibanco e Banrisul).

Consulte o site do PagSeguro para mais informações sobre o serviço.

Continuamos a aceitar pagamentos através de nossa conta bancária no Banco do Brasil, com desconto significativo sobre os valores via PagSeguro.  É possível pagar parcelado em 1 + 1 (depósito antecipado + saldo no dia da viagem) ou com desconto ainda maior para pagamento à vista (depósito antecipado)

Aproveite e agende sua viagem conosco!

Também estivemos presentes no Stand da Acolhida na Colônia, que está elaborando um Circuito de Cicloturismo que integrará suas propriedades de agricultura orgânica. O Circuito Vale Europeu também esteve presente na feira.

Além dos Stands divididos por regiões catarinenses, o Salão contou com uma rodada de negócios e palestras, entre elas estudo de caso da Acolhida na Colônia e  do Circuito Costa Verde e Mar, apresentada pelo Carlos Beppler da ACBC (Associação de Ciclistas de Camboriú e Balenário Camboriú)

O Encontro de figuras raras: Valdo apresenta a Tanajura ao Pereira

Eu o conheci no Encontro de Cicloturismo em Timbó, em 2006. Dentre tantas e tão sonhadoras e tão raras figuras, foi a que mais gostei. Fosse pelo indisfarçável carisma de sua cara de bom velhinho, ou pela coragem de quem largou a batina e saiu se aventurando pelo mundo, Seu Valdo era mesmo um vivente muito interessante.

Apresentou-me um livro, de sua autoria. No prefácio, dados  do tom espartano de uma Expedição de 800 km pelo Chile, que acabara de concluir: “Pedalando e desvendando a Carretera Austral – 30 dias com 500 dólares.”  E foi ali que li uma frase do Valdo que me marcou pra sempre: “Mais do que viagem ou aventura no sentido físico, foi uma experiência vivida em terras estrangeiras, nas terras inóspitas e belas da Patagônia e nos terrenos delicados e sensíveis das relações humanas”.

Essa frase, que eu publiquei numa matéria sobre o Encontro de Cicloturismo, foi “pescada” na net e acabou entrando num material didático da Secretaria de Educação de São Paulo. Infelizmente, não tive a a chance de contar isso pessoalmente ao grande Valdo.

Mas fica a homenagem.  O sábio Valdo decidiu viver seus 60 e poucos anos na estrada, pedalando uma insólita “Tanajura” (como ele mesmo chamava) numa ciranda feliz ao redor do Globo. Já tinha ido longe: o olhar de menino no rosto de longas barbas brancas passou por Peru, Equador, Panamá, Costa Rica, Nicarágua, El Salvador e Guatemala. Estava no México, a 700 km da fronteira com os Estados Unidos.  Feito passarinho, voava livre em sua Tanajura. Numa noite, entrou na barraca pra dormir, e seu espírito livre quis despir-se até mesmo do corpo. Morreu tranquilamente e em paz, ao que indicam as notícias até agora, já que não houve sinais de violência nem sumiço dos pertences.

Vida eterna ao amigo Valdo, e que suas façanhas e risos sejam sempre lembrados!

Fernando Angeoletto e equipe Caminhos do Sertão

Uma de suas últimas fotos. Clique para ver os álbuns da viagem.

Cicloturismo. Antônio Carlos recebe grupo no fim de semana

Aqueles que adoram ter contato com a natureza e observar cada detalhe do local por onde passam têm uma boa opção de lazer: o cicloturismo. As viagens em duas rodas vêm reunindo cada vez mais adeptos ao redor do estado e fazendo com que os roteiros turísticos exploem lugares ainda não visitados. Antônio Carlos será um dos caminhos por onde passará um grupo de visitantes que prefere se exercitar em cima de uma bicicleta a dirigir um carro.

Nos dias 27 e 28 de fevereiro, o grupo organizado pela empresa de cicloturismo Caminhos do Sertão sairá de Angelina, passará por São Pedro de Alcântara e chegará a Antônio Carlos. As localidades de Louro e Guiomar, cercadas por vegetação, cachoeiras e terrenos agrícolas serão os palcos principais dos ciclistas que pedalarão por cerca de 70 quilômetros nos dois dias.

“As coloridas plantações à beira do rio dão um ar muito gostoso ao ambiente e ao passeio”, relata o diretor da Caminhos do Sertão, Eduardo Green. Inspirada no roteiro Caminhos da Imigração Alemã, do governo do Estado, a empresa iniciou em 2004 o trabalho nas cidades que foram colonizadas por germânicos. O resultado deu certo e, pela décima vez, o município de Antônio Carlos é incluído no roteiro.

“As coloridas plantações dão um ar mais gostoso ao passeio.”

Eduardo Green, diretor da Caminhos do Sertão

De acordo com o diretor, os grupos são formados por 10 a 20 pessoas que estão em busca de descanso e contato com a natureza. O objetivo é fazer com que as pessoas pedalem, mas queremos que o pedalar não seja apenas pelo exercício de pedalar, mas que tenha uma contextualização, neste caso, a presença alemã que está hoje viva nessas comunidades”, explica. Para Eduardo, o uso da bicicleta, que se desloca a baixa velocidade, permite a apreciação dos locais, com os participantes tendo tempo para olhar para os lados, conversar e tirar fotos.

Estrutura de apoio aos participantes

Um micro-ônibus acompanha os ciclistas-turistas em todo o percurso. O veículo leva as bagagens e a alimentação necessárias para passar o dia. O diretor Eduardo comenta que o fato de as pessoas saberem que o transporte as acompanha traz segurança e as motiva a continuar pedalando. “Muitos dizem que não conseguem pedalar o trajeto todo, mas como sabem que o ônibus vai junto e há um local para descansar e se recuperar no caso de o cansaço bater, eles conseguem chegar até o fim”, afirma.

Cada grupo pedala, em média, de 30 a 40 quilômetros e as viagens podem durar de um a sete dias. Cada parada é motivo para tomar água e conversar com os colegas de grupo ou com os moradores das localidades visitadas. Segundo Eduardo, a maioria dos turistas tem entre 25 e 50 anos.

Ele garante que o interessado não precisa ser atleta para participar, já que  o percurso diário é dividido entre várias paradas e momentos para descanso. “vamos num ritmo tranquilo, o que não se torna cansativo. É um momento de socialização”, afirma. Roupas leves e o uso de capacete são obrigatórios para tornar o passeio mais agradável e seguro para todos.

Mariella Caldas

reportagem na íntegra

capa do jornal

Agradecemos ao Bicicleta na Rua pela clipagem, formatação e publicação. Bons pedais!

É um relato detalhado deste  incrível roteiro de cicloturismo elaborado pelo CdS, que passa pelas melhores praias ao sul de Florianópolis e reserva belas surpresas, como a visita a projetos ambientais,  engenho de farinha, travessias de barco e estradas tranquilas em qualquer época do ano.

Mas é na temporada de baleias-franca (agosto a novembro) que fica ainda mais divertido pedalar à beira-mar, avistando as grandes amigas flutuando no Atlântico. Neste ano, estaremos na Rota das Baleias de 4 a 7 de setembro, ou em qualquer época sob demanda.

Confira a matéria, curta a revista. Ela pode ser encontrada nos grandes centros ou diretamente com a editora

Veja no Blog CicloNomade a história dos ciclistas que foram de São Paulo a Porto Alegre pedalando, para participar do Forum Social Mundial, e nos encontraram na passagem por Floripa.

Boas pedaladas!

Uma extensa programação de Cicloturismo vai ocupar todo o ano de 2010, com opções para os mais variados interesses nas viagens de bicicleta pelo Sul do Brasil.

Passando por todos os destinos exclusivos da Caminhos do Sertão, os passeios e viagens do calendário terão de 1 a 4 dias de duração. A novidade são as saídas mais curtas, de 1 e 2 dias, com valores acessíveis para atrair todo o público da Grande Florianópolis e região – sem abrir mão da qualidade dos serviços oferecidos pela operadora. Os já conhecidos “Pedalua” (pedais em noites de Lua Cheia), gratuitos e abertos a todos, também prometem agitar a temporada.

Para o público de outras cidades, a divulgação prévia do calendário permite o agendamento antecipado de férias e vôos, facilitando a adesão aos pacotes.

Então não perca tempo: conheça desde já a programação e venha cicloviajar conosco!

Caminhos do Sertão, em parceria com a Caipora (Cooperativa para Conservação da Natureza), concluiu em dezembro o trabalho de mapeamento e roteirização para Cicloturismo dos municípios de Santa Rosa de Lima e Anitápolis, nas encostas da Serra Geral.

O projeto, vinculado à Associação de Agroturismo Acolhida na Colônia, teve como foco a criação de alternativas de lazer e o incremento de visitantes nas pousadas associadas. A Acolhida na Colônia existe há 10 anos, e é referência nacional em destinos de turismo rural, tendo recentemente recebido distinções do Ministério do Turismo e um prêmio concedido pela Editora Globo.

O resultado do trabalho, composto por saídas de campo, elaboração de mapas sobre bases cartográficas a partir de dados de GPS e validação dos trajetos com bicicleta, foi a criação de 2 circuitos de cicloturismo em cada município, além de 2 rotas alternativas de conexão entre eles. Rios, cachoeiras, Mata Atlântica, águas termais, cultivos e produtos da agricultura ecológica são alguns dos atrativos dos roteiros, dimensionados para atrair várias faixas de público.

O próximo passo, que deve ocorrer até meados de 2010, será a editoração do produto final, um mapa ilustrado com todas as informações necessárias para o cicloturista desfrutar por completo os roteiros. Este projeto foi financiado com recursos do Ministério do Turismo.

Então confira:

ATRATIVOS
- visitas ao Projeto Baleia Franca e ao Museu da Baleia
- pedal por 11 praias, desde Itapirubá (Imbituba) a Floripa
- grandes chances de avistagem de Baleias Francas, que freqüentam esta parte do litoral de julho a novembro.
- visita monitorada ao Projeto Ambiental Gaia Village na Praia do Ouvidor
- caminho inédito cruzando o Gaia Village, atravessando a restinga e fechado ao trânsito de carros
- café tipicamente indígena-açoriano no Engenho Artesanal das 3 Irmãs (comunidade 3 Barras, Palhoça), incluindo delícias como a Bijajica e outros quitutes
- travessia de barco entre a Praia do Sonho (Palhoça) e Caieira da Barra do Sul

PEDALADAS
- leves, média de 40 km/dia, predomínio de trechos planos à beira-mar (exceto no Morro do Siriú)

POUSADAS
- pernoites com jantar e café da manhã na Pousada Rosa e Canela (praia do Rosa) e Pousada do Taxo (praia do Siriú)
(quarto duplo ou triplo)

PACOTE DE SERVIÇOS CAMINHOS DO SERTÃO
- traslados, hospedagens com alimentação, veículo de apoio com acompanhamento integral, guias mecânicos e socorristas, travessia de barco, mapas detalhados da viagem

VALOR PROMOCIONAL PRORROGADO
Foram prorrogadas as inscrições com desconto até 27/08 (quinta)! Restam poucas vagas, garanta a sua!
para mais detalhes veja a página do roteiro

Em maio, acompanhamos o fotógrafo André Dib, da revista Aventura e Ação, durante uma reportagem sobre Urubici. Fizemos juntos 3 pedaladas pela região, incluindo a Travessia do Parque Nacional de São Joaquim, entre Vacas Gordas e Bom Jardim da Serra, com direito a passagem pelo Cânion Laranjeiras. Os atrativos mais conhecidos também foram contemplados, e um pernoite no Sítio Arroio da Serra nos inspirou a oferecer esta pousada ecológica como acolhida em nosso próximo pacote (06 a 08/08).
Além das pedaladas, Dib aventurou-se também por um trekking de 3 dias, guiado pelo pioneiro Juan Rivas, uruguaio que um dia veio conhecer a nascente do Rio Canoas e de lá nunca mais saiu. A caminhada, que é também uma travessia do Parque Nacional em outro sentido, bordeou a Serra em visuais impressionantes, finalizando nos altos do Morro da Igreja.
O resultado disto tudo, incluindo outras pautas agregadas – como a reportagem sobre meio-ambiente, produção orgânica e turismo rural, assinada por mim – foi uma matéria densamente recheada, de 28 páginas, com novos olhares sobre a cidade que compõe um dos 27 roteiros lançados no último Salão de Turismo nacional. Na foto de capa, o parceiro Jonatha Junge exibe sua bike em pleno Morro da Igreja, com vista pintada à sol de fim de tarde na Pedra Furada, sugerindo uma das atividades com mais expressividade na região.
Em Floripa, a revista pode ser encontrada em bancas da Trindade, Centro e Lagoa. Em São Paulo há vários pontos de venda pela cidade, incluindo bikes shop e lojas de aventura. Compre e divirta-se!

por Fernando Angeoletto

Veja o álbum de fotos completo.

> Veja aqui as fotos do Audax Floripa 2009

Nem a chuva fina na madrugada fria, nem a descabida proibição da Polícia Rodoviária Estadual (PRE) impediram a realização do Audax Floripa 2009, ocorrido em Florianópolis no último domingo, 28 de junho. O evento ciclístico, que reuniu 340 participantes, ocorre sob licença do Audax Club Parisien, que organiza a prova e registra os tempos dos participantes de todo o mundo desde 1921.

A etapa realizada em Floripa teve um percurso de 200 km, contornando praticamente toda a Ilha, a partir do Costão do Santinho, e repetindo alguns trechos para fechar a distância estabelecida. Os 259 participantes que cumpriram todo o trajeto, até um tempo limite de 13h30m, receberam um “brevet” que os habilita a participar da etapa seguinte, de 300 km. Esta etapa ocorrerá em Criciúma, em setembro.

A filosofia do Audax prioriza a superação pessoal e a contemplação dos trajetos, não é uma prova competitiva. Cada participante é autônomo e, pelas regras da prova, não pode receber auxílios externos (embora a solidariedade seja freqüente entre os que estão pedalando) e deve submeter-se à legislação de trânsito vigente. Ademais, todos os inscritos são obrigados a usar capacete, sinalização de segurança e colete reflexivo, além de serem assistidos por apólice de seguro de vida.

Cerca de 75% dos inscritos no Audax vieram de outras cidades e estados. Este dado reforça o propósito do evento, o foco no Cicloturismo, o uso da bicicleta para conhecer e interagir com os lugares. Sob o ângulo privilegiado de quem pedala, os visitantes puderam apreciar as mais belas paisagens de Floripa, passando por Canasvieiras, Jurerê, Santo Antonio, Cacupé, Centro, Ribeirão da Ilha, Armação, Pântano do Sul, Lagoa da Conceição, Praia Mole e Rio Vermelho.

Trata-se de um evento de suma importância para Floripa, especialmente na atual conjuntura, em que a cidade registra a triste marca de estar entre os piores locais do mundo em questões de mobilidade urbana. Estimular o uso da bicicleta, transporte ecologicamente correto e que pode ser um grande aliado para desafogar o trânsito, é um grande mérito do Audax e que deveria ser levado em consideração por todas as autoridades e agente públicos que querem o bem da cidade.

A Polícia Rodoviária e o desserviço aos 340 cidadãos de bem

No entanto, um fato bastante lamentável causou vergonha a toda Florianópolis, anfitriã pela primeira vez de um evento da envergadura do Audax. Embora todos os trâmites legais tenham sido cumpridos pela organização, que enviou pedido formal de autorização 20 dias antes da realização da prova, o comando local da Polícia Rodoviária Estadual (PRE), numa clara demonstração de incompetência e desrespeito, tratou de proibir o Audax dois dias antes da data marcada.

Na véspera, em contato com grande parte dos inscritos (num total de 447 pessoas), os organizadores assumiram o cancelamento da prova, colocando-se à disposição para devolver a quantia paga na inscrição. Porém, como ninguém se sentisse “fora de lei” apenas por andar de bicicleta, não houve nenhum pedido de devolução.

Assim, ficou acertado entre os próprios participantes que todos largariam, embora a prova estivesse oficialmente cancelada. Pouco antes do horário previsto para o início (6 da manhã), um dos organizadores do Audax, o sr. Milton Della Giustina, referência em ciclismo competitivo e questões de mobilidade urbana, recebeu uma ligação do comandante da PRE com o seguinte comunicado: “o governador do Estado proibiu a realização deste evento.” Ao que lhe foi respondido, conforme decisão da véspera, que a prova estava cancelada, embora não houvesse nenhum dispositivo legal que impedisse os ciclistas de pedalarem por conta própria na cidade.

Não bastasse o telefonema, os policiais protagonizaram ainda uma atitude que beirou o ridículo. Viaturas passavam pelos pedalantes no Rio Vermelho, de megafone em punho, gritando que “aquele evento não estava autorizado, e os participantes estavam correndo risco de morte”. Um vergonhoso contrasenso, por 3 motivos:

1) Embora a justificativa da proibição tenha sido a “falta de efetivo”, 4 viaturas da PRE estavam envolvidas na patética ação descrita acima

2) Com a descabida proibição da PRE, todo o serviço de sinalização do percurso, bem como a organização dos Postos de Controle, foi seriamente prejudicada, por temor à represálias; isso sim poderia ter causado problemas à prova, o que felizmente não foi registrado.

3) Quem pedala pelas ruas de Floripa diariamente, independente de qualquer autorização, está sempre correndo riscos, por estar em vias que priorizam os automóveis e a velocidade;

Ao Sr. Luis Henrique da Silveira, Governador de Santa Catarina, fica registrado o repúdio em nome dos 447 ciclistas inscritos do Audax, um evento que atraiu turistas, divisas e qualidade de vida para o estado e que, lamentavelmente, foi tratado como caso de Polícia.

Autor: Fernando Angeoletto (Caminhos do Sertão)

Mais informações no site do Audax Floripa

Em 28 de junho de 2009, acontecerá em Florianópolis o desafio Audax, com 200km de bicicleta cruzando a ilha de Santa Catarina.

Todas as informações, detalhes do percurso e inscrições no site oficial do evento:
http://audaxfloripa.com.br/

Clique na imagem para ver a galeria de fotos de edições anteriores.

Novos ecos sobre antigas reivindicações voltam a agitar a cena da Lagoa da Conceição. Movimentos comunitários vão às ruas de bicicleta, no próximo dia 4 de abril, para inaugurar uma série de Bicicletadas que pretendem reavivar nas agendas dos gestores públicos a urgente construção da ciclovia na Av. Osni Ortiga. Todos os ciclistas e cidadãos engajados pela humanização do traçado urbano estão convidados, e o encontro acontece às 14:30 na sede da AMPOLA (Associação dos Moradores do Porto da Lagoa, vide mapa). O evento será reproduzido ao longo de todo ano, sempre no primeiro sábado de cada mês. (veja aqui o mapa do primeiro trajeto)

Dona de irresistíveis encantos naturais, a Lagoa parece ainda não ter reconhecido seu potencial e segue à mercê de um urbanismo decadente, cada vez mais voltado ao automóvel, que aprisiona o cidadão numa pseudo-bolha de conforto, lhe rouba grande parte da paisagem e o condena a perder preciosas horas ancorado em intermináveis filas. Perdem os motoristas, perdem ainda mais os ciclistas e caminhantes, sobretudo numa faixa de orla como a Av. Osni Ortiga, onde os olhos de contemplar a Lagoa são obrigatoriamente atentos ao fluxo dos furiosos carros que, por um momento livre dos engarrafamentos, descontam todo o tempo perdido com o pé no fundo do acelerador.

Em recente reunião na AMPOLA, políticos, líderes comunitários e técnicos do IPUF lembraram que estiveram no mesmo lugar, há 12 anos atrás, discutindo a mesma coisa (necessidade da ciclovia). Não falta projeto, muito menos verba: a gestão anterior de Dário Berger não implementou a obra, apesar de ter havido verba alocada para este fim. Que então se fortaleça o protagonismo de pedestres e ciclistas e a participação popular: é para isso que servem as Bicicletadas, manifestações legítimas de ocupação das ruas por um espaço público mais justo e humano. Os eventos são organizados pela AMPOLA e contam com apoio da Viaciclo e da Bicicletada.

Veja também informações na página sobre a bicicletada da lagoa no site da viaciclo.

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No último domingo, durante a primeira festa do aniversário da imigração alemã em SC, o município de São Pedro de Alcântara lançou o programa “São Pedro Pedala.” Com a circulação de um Ciclo-Táxi e panfletagem, a cidade expôs aos moradores e convidados as metas para 2009, que são a criação de rotas de cicloturismo e ações de estímulo ao uso da bicicleta.

Neste momento em que se comemoram os 180 anos da chegada dos alemães, a prefeitura de São Pedro, além de recuperar as antigas tradições, traz à tona um importante traço cultural contemporâneo do povo germânico: o uso da bicicleta, não só nas cidades como na prática do cicloturismo, uma vez que a Alemanha é mapeada em todo seu território com as rotas para se viajar de bicicleta e tem um público cada vez mais cativo. Dados de 2006 apontam que o cicloturista alemão contribui com a movimentação de 5 bilhões de euros no país. Atualmente, o mesmo público sai em busca de novos cenários para viagens de bicicleta, tendo o Brasil como um dos destinos com grande potencial.

Há cerca de um ano, Judith Weibrecht, jornalista alemã especializada em cicloturismo, esteve em São Pedro para visita e tomada de dados para reportagens. Ela foi assessorada pela equipe Caminhos do Sertão e pelo Sr. Eldon Jung, da ONG ABC Ciclovias (Blumenau). Nesta ocasião foi fortalecida a idéia que culminou no programa “São Pedro Pedala”, hoje colocada em curso por iniciativa das coordenações de Turismo, na pessoa do Sr. Daniel Knabben, e Cultura e de Meio Ambiente de São Pedro, representada por Valcir Kretzer Junior .

São Pedro de Alcântara, generosa em caminhos de terra, redutos de Mata Atlântica e registros culturais da imigração, e com vários municípios vizinhos a menos de 30 km de distância, tem enorme potencial para atrair praticantes de cicloturismo e, conseqüentemente, fortalecer a economia do município. Muitos de seus habitantes, conforme se pôde avaliar no evento de domingo último, são usuários de bicicleta e podem usá-la ainda mais caso seja ampliada a segurança, sobretudo nos trechos recém-asfaltados da cidade.

O programa “São Pedro Pedala” tem a operadora Caminhos do Sertão como parceira no desenvolvimento do cicloturismo na região. Há quase 5 anos, em nossa primeira pedalada como operadora, já havia o prenúncio: nosso roteiro número 1 foi justamente na região de São Pedro de Alcântara. Retornar ao município com a missão de alavancar o cicloturismo é, sem dúvida, um honroso compromisso. O programa tem também como parceiros a ONG ABC Ciclovias e a LJ Mobilidade Sustentável, que desenvolve projetos junto a municípios e empresas no sul do Brasil.

Na véspera do último feriado, o projetista Grey Rombach deixou sua casa, em São Paulo, bem cedo. Teria onze horas de viagem pela frente, rumo a Santa Catarina. Seu carro não é pequeno, mas mesmo assim não foi nada fácil acomodar as bagagens da família toda: a mulher, Ana Lucia, e as 4 filhas, com idades entre 11 e 20 anos. Para o arsenal ficar completo, havia ainda 6 bicicletas, uma por passageiro, distribuídas ao longo do teto e na traseira do automóvel.

Grey faz parte de um grupo ainda pouco conhecido no Brasil, o dos cicloturistas. Assim como ele, cerca de 150 pessoas viajaram até a cidade catarinense de Timbó (SC) para participar do V Encontro Nacional de Cicloturismo, entre 2 e 5 de novembro. Basicamente, o assunto ali era um só: viajar de bicicleta. Mas a variedade de “tipos”, personalidades e faixa etária de quem estava ali, demonstrando um envolvimento passional com as pedaladas turísticas, foi impressionante.

Equipe Caminhos do Sertão: 5 dias de bici, entre Floripa e Timbó

Para nós, da equipe Caminhos do Sertão, o Encontro era novidade. Pela primeira vez participaríamos de tão seleta confraria. Chegamos a Timbó no clima ideal: pedalando desde Floripa numa viagem de 5 dias, totalmente autônoma, com tudo que precisávamos distribuído pelos alforjes.  Cruzamos serras, e até rio sem ponte. “Chuva e sol, poeira e carvão… e alegria no coração!” A letra de Gonzagão não poderia ser mais adequada. Transborda poesia na vida do viajante.

Pois quem é que não se inspira com as flores na margem do caminho, qual jardim de conto de fadas? Ou com misteriosas e densas nuvens, docemente acomodadas sobre montanhas distantes, forradas por matas igualmente misteriosas e intocadas? “Coisas que, pra ‘mode’ se ver, o cristão tem que andar a pé…” De bici também é possível, Gonzagão, porque a velocidade do cicloturista é baixa, contemplativa, harmoniosa.

Figuras raras no Encontro

No caminho para Timbó, pensava em que tipo de público iria conhecer no Encontro. Cheguei a imaginar que seriam somente viajantes gabaritados, que iriam desdobrar-se em relatar suas epopéias de milhares de km em bicicleta. Que seriam somente jovens, de pleno vigor físico, relatando suas travessias de desertos, pântanos, sítios em guerra. Me enganei redondamente. É claro que esse perfil estava presente, mas nunca imaginei encontrar algo como a família Rombach, por exemplo.

Ou o seu Loreste Voltolini, um jovem de 72 anos, morador de Timbó, que já pedalou 90 km em um só dia. Engana-se quem pensa que o veículo dele é uma Barra Forte ou similar. “Quando eu conheci a Mountain Bike, há 20 anos, joguei fora as bicicletas sem marcha”, relata, sorrindo. Sua magrela é uma full suspension, 21 marchas, toda equipada. Só o paralama traseiro lembra os modelos antigos. “Mas só uso quando chove,  pra não molhar a bunda”, explica. A gargalhada foi incontrolável.

Vale Europeu: primeiro roteiro cicloturístico do Brasil

Seo Loreste, a família Rombach e no mínimo outra centena de pedaleiros itinerantes acompanharam, todos os dias, as 4 pedaladas promovidas pelo Encontro. Com distâncias entre 15 e 30 km, os passeios foram uma oportunidade para conhecer trechos do recém-criado Circuito Vale Europeu de Cicloturismo. Trata-se do primeiro roteiro desenvolvido no Brasil com informações especialmente direcionadas para percorrê-lo de bicicleta.

Como se vê, já foi o tempo em que os cicloviajantes eram confundidos com pagadores de promessa, ou com malucos que abandonam a família e se lançam numa aventura insana por terrenos inóspitos. Gestores públicos locais, como as prefeituras de Timbó e entorno, começam a perceber a importância desse tipo de visitante para o desenvolvimento econômico da região.

O pioneirismo em desenvolver o Circuito é mérito do Clube de Cicloturismo do Brasil, uma ONG fundada há cinco anos e que tem reunido boa parte dos viajantes de bicicleta nacionais, com seus relatos de viagens, trocas de experiências, projetos de expedições. O mapeamento cicloturístico do Vale Europeu, de excelente qualidade, foi obra dos fundadores do Clube, Eliana Garcia e Rodrigo Telles, e do sócio Walter Magalhães. O financiamento coube ao Consórcio Turístico Regional “Vale das Águas”, instituição que reúne os 9 municípios atravessados pelo roteiro. Importante também foi o incentivo e contatos dados pela ABC (Associação Blumenauense Pró-Ciclovias), incansável promotora do estilo de vida ciclista, para a criação do roteiro.

Guia precioso para @s cicloviajantes

O trajeto, de 300 km, é quase todo por estradinhas de terra secundárias, tranqüilas, num convite ao deleite e à contemplação. Duas partes distintas compõem o roteiro: a baixa, com altitudes médias de 100m e trechos acompanhando o vale dos rios, entre Timbó e Rodeio; e a alta, com altitudes que beiram os 1000m, em regiões mais isoladas, onde o caminho por vezes serpenteia a mata fechada, permitindo um maior contato com as exuberantes fauna e flora locais.

O desenvolvimento do Circuito Vale Europeu de Cicloturismo foi compilado em um guia bastante completo. Na edição, também traduzida para espanhol e inglês, o cicloturista encontra valiosas informações sobre os serviços oferecidos nas cidades, classificação das dificuldades física e técnica dos trechos, gráfico altimétrico e planilhas detalhadas. É só montar na “magrela” e sair pedalando, preparando-se para as surpresas e os atrativos do caminho – cachoeiras, paisagens bucólicas, traços culturais dos colonizadores europeus, entre tantos outros. Antonio Kolb, juiz de prova de balonismo que mora em Pindamonhangaba, não perdeu tempo: tão logo terminou o Encontro de Cicloturismo, subiu na bike e foi conferir de perto o Circuito. Deve concluí-lo em uma semana, seguindo as instruções do guia.

Pedalando na Ásia e as relaçoes entre yoga & bicicleta

Mas nem só de passeios e encontros inusitados foi feito o Encontro. Variadas palestras compuseram a programação. “De bike pela Ásia” foi uma delas, onde um casal paulista relata suas experiências na cicloviagem de 10 meses pelo continente. Para realizar esse sonho, César Pires e Ana Fukui juntaram suas economias durante vários anos. O registro visual da viagem transformou-se, pelas mãos do artista plástico César, em delicadas obras de arte. São aquarelas de encher os olhos, produzidas in loco nos confins de Vietnã, Laos e China.

Goura Nataraj, professor de yoga em Curitiba e ciclista inveterado, trouxe ao Encontro inteligentes analogias entre Yoga&Bicicleta. Como todo yogi, explica Goura, é alguém consciente de si e do seu habitat, nada mais comum do que questionar a cultura destrutiva dos automóveis. Não se propõe o extermínio dos carros, apenas seu uso mais racional. Ele também classifica o uso da bicicleta como um importante complemento aeróbico para os asanas, que são as posturas do yoga. O professor ensinou aos espectadores, na prática, duas técnicas respiratórias (pranayamas) distintas: uma para acalmar e outra para estimular o corpo e a percepção.

Seo  Valdo e os “delicados terrenos das relações humanas”

Seria impossível descrever todas as personalidades interessantes do Encontro. Foi árdua a tarefa de selecioná-las, mas assim o fiz – e o seu Valdo não poderia ficar de fora. Ex-padre, hoje com 60 anos, percorreu no início do ano um trecho de 800 km em bicicleta, no Chile. Da experiência resultou um livro, cujo título já é uma amostra do tom espartano da expedição: “Pedalando e desvendando a Carretera Austral – 30 dias com 500 dólares”. Reproduzo, abaixo, um trecho do prefácio que despertou minha atenção.

“Mais do que viagem ou aventura no sentido físico, foi uma experiência vivida em terras estrangeiras, nas terras inóspitas e belas da Patagônia e nos terrenos delicados e sensíveis das relações humanas”.

É sábio o seo Valdo. Realmente, a relação harmoniosa com os companheiros de viagem por vezes é mais difícil que as travessias de serra, as intempéries ou outras dificuldades do caminho. Para conviver e pedalar em grupo, nada mais necessário do que o exercício da tolerância, a prática do respeito, o estímulo ao companheirismo e à comunhão. São lições que o cicloturista aprende em profundidade, e faz questão de absorvê-las também no dia-a-dia, mesmo quando não está viajando.

Últimas palavras

Aos queridos leitores, confesso: estou ainda em fase de deslumbramento com tudo o que rolou no Encontro. Reconforta a alma saber que, nesse mundo tão embrutecido pelos petro-dólares, multiplicam-se as pessoas que o embelezam com seu modo alternativo de agir, humanizando as relações e o ambiente no compasso harmonioso do pedal.   Teria muito mais a dizer -  mas vou parando por aqui, afinal de contas, queremos atualizar nosso site ainda no frescor dos acontecimentos! Aos tantos amigos que fizemos no Encontro, um fraterno e caloroso abraço. Não temos dúvidas de que em algum ponto dos infindáveis ciclo-caminhos ainda vamos nos encontrar.

Por Fernando Angeoletto – Equipe CdS